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 Thema: LNB-Wechsler / LNB-Changer |
femi
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Im Hinblick auf meine aktuellen Probleme beim LNB-Wechsler, ein paar Tips
Man benötigt ein spezielles Werkzeug, um die Muttern der beiden LNB-Buchsen zu lösen
Steckschlüssel M11 mit max. Aussendurchmesser 14mm, damit man die Hauptplatine aus dem Motor bekommt.
Die genaue Ursache ist zwar noch nicht bekannt, könnte aber an den alternden Elektrolytkondensatoren liegen.
Eindeutige Werte habei ich im Bild dokumentiert.
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| Thema: Das Positionierungsproblem |
femi
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 05.05.2026 19:38 |
Forum: femi |
Wie im Beitrag vom 18.12.2025 09:10 beschrieben habe ich die Position auf 16°E optimiert und im Grenzwerte-Menü die ursprünglichen AZ und EL Daten eingegeben.
Für 16E haben sich die Werte geändert, für sonst aber keinen Sateliten.
As described in the post from December 18, 2025 at 9:10 AM, I optimized the position to 16°E and entered the original AZ and EL data in the limit menu.
The values changed for 16°E, but not for any other satellite.
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| Thema: Ein herzliches Hallo und ein frisches Update für SatLex® |
femi
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Also zum AzEl Calculator sind mir die Ideen ausgegangen, hast echt toll gemacht.
Vielleicht finde ich ja noch was bei den anderen Programmen 
/Nachtrag
Schon passiert.
Beim Frequenz-Schieberegler geht es nur bis 20 GHz, als Ka-Band hast bis 30 angegeben.
Es fehlt somit der Bereich des Sub C und D in allen Teilprogrammen mit dem Frequenzregler.
Ich bin ohnehin kein Fan von Bandbezeichnungen. Die sind überall anders und unterscheiden sich noch in alt und neu, allein bei der aktuellen itu ist schon "radar" und "space communication" unterschiedlich.
https://www.itu.int/dms_pubrec/itu-r/rec....431-8-201508-i!!pdf-e.pdf
In beiden Fällen ist das veraltete Ka-Band eigentlich das K-Band.
Mein Vorschlag wäre die Bandbezeichnungen weglassen, damit wird es internationaler und allein mit der Frequenz macht man nichts falsch.
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| Thema: Das Positionierungsproblem |
femi
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| 03.05.2026 20:06 |
Forum: femi |
Ein halbes Jahr vergangen; heute schaffte ich es den LNB Rotor mit dem Ku-LNB mittig zu stellen.
Die Taste am Motor reagiert einmal und einmal nicht.
Eigentlich hätte er dort stehen sollen. 
Die Antenne stand in Parkposition auf 16°E. Meßgerät angeschlossen und trotzdem kein Signal.
Wie erwartet stimmen die Positionsdaten jetzt auch nicht mehr
Ich frage mich gerade, ob es Sinn macht den Posi eingeschaltet zu lassen und ob er Positonsänderungen z.B. durch Wind auch registriert.
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| Thema: Ein herzliches Hallo und ein frisches Update für SatLex® |
femi
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Gut gelöst, der Hindernisrechner
Eine weitere Idee, wenn auch nicht so wichtig:
Läßt sich bei Azimuth/Elevation die Südrichtung zusätzlich einzeichnen?
Bei den zwar wenigen Drehanlagen kann es durchaus sinvoll sein.
Mein südlichster Satellit ist zwar der 16E, um es im Beispiel deutlicher hervor zu heben habe ich hier 19.2E gewählt.
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| Thema: Ein herzliches Hallo und ein frisches Update für SatLex® |
femi
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Hallo TriaxMan,
ich komme erst ende der Woche dazu, mir die Programme genauer anzusehen.
Aufgefallen ist mir bei der Hindernis Berechnung ein fehlender Hinweis wie "Empfangsstörung"
Als Beispiel habe ich 10m Abstand und 10m Höhe eingegeben und eine Elevation von 41° z.B. eines Satelliten.
Es wird zwar richtig 45° angegeben, aber jemand mit wenig Ahnung fängt damit nicht viel an.
Ich hoffe, ich hab's einigermaßen verständlich rübergebracht, was ich meine.
LG femi
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 Thema: Paypal Zahlung in Höhe von 1685 Euro: Das sollten Sie auf keinen Fall tun |
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Wer einigermaßen bei Verstand ist, wird doch wissen, dass er
in kein Flugzeug, in keines der Air France, gestiegen ist und die Rechnung bezahlt wurde
In solch ersichtlichen Fällen sollte man schon an Entmündigung, so hieß es zumindest früher, denken.
Schlimmer noch, die mit der Mitleidsmasche arbeitenden Spedeaufrufe armer Tiere, kranker Kinder. Auch hier gibt es bessere Wege, als Organisationen zu füttern.
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| Thema: Umstellung ADSL Glasfaser |
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Das Problem lag bei den Name-Servern und nicht bei IP und SubNet.
Dass ich heute vor einem gefühlsmäßig auch nicht schnelleren Internet sitze ist jedenfalls kein Verdienst des Helpdesks.
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| Thema: Tankpreis-Abzocke: Mit diesem angeblichen Spartrick fahrt ihr gefährlich |
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Beim maroden Staatshaushalt will man in A nicht auf die Steuereinnahmen (>50%) nicht verzichten. Ich nehme an in D sieht es ähnlich aus.
Auch Politiker, deren ihre Finger in der Industrie stecken, halte ich nicht für ausgeschlossen.
Jeder über ein gewisses Einkommen überschreitet, dürfte gar nicht in der Politik tätig sein, denn er repräsendiert nicht das mehrheitliche Volk.
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| Thema: Ein herzliches Hallo und ein frisches Update für SatLex® |
femi
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Zwei Dinge sind zu beachten.
1) Ist der Anstieg der dB zur doppelten Frequenz ist ca 1,5, aber wirklich linear? Ich erahne hier den Grund warum die Hersteller doch mehrere Angaben bereitstellen.
2) Die Herstellerangaben untereinander sind nicht gleich.
Hier im Beispiel des RG6 hat man zwar 2150 angegeben, 950 aber nicht, das liegt dann zwischen 860 und 1000 und ergibt eine UIngenauigkeit.
Probeweise kann man in dem Kabeldämpfungsrechner (Link) ein zweites Kabel anlegen, wo man beispielsweise die Frequenz von 860 auf 950 ändert. Da sieht man, ob die Auswirkung relevant ist, oder nicht, vor allem bei größeren Längen.
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| Thema: Ein herzliches Hallo und ein frisches Update für SatLex® |
femi
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Bei der Kabeldämpfung könnte ich mir auch user-definierte Eingaben vorstellen.
Was deutlich zum Vorschein kommt, sind Verbindungen und Steckdosen, was vielen nicht bewusst sein dürfte.
Die veralteten Frequenz-Bereichs-Bezeichnungen schmerzen mich immer wieder, da fühle ich mich wie der Mann von La Mancha. Beim eher aussterbenden Hobby wird es zwar letztendlich egal sein, aber man fragt sich wie man es 1872 (1876 in AT) schaffte, das metrische System einzuführen.
Verstehe es bitte nicht als Kritik, es kam mir bei den calculator Tests in den Sinn, da dort die Bezeichnungen zu finden waren.
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Als ob es nur C- und Ku-Band gibt ....